Как проверить и заменить масло в коробке Рено Логан

Содержание:

• Особенности АКПП рено логан
• Как часто нужно менять масло
• Признаки того, что масло необходимо заменить
• Как проверить уровень масла
• Какое масло использовать
• Сколько масла заливать
• Как заменить масло
• Видео: Замена масла в коробке рено Логан

Во время работы двигателя авто в КПП скапливается металлическая стружка и грязь. Это происходит из-за шестерен. Чтобы грязь не мешала работе машины, масло в АКПП меняют. Когда жидкость сливают, вся стружка выходит из картера вместе с ней.

Особенности АКПП рено логан

Раньше выпускали модели с автоматом DP0. У этой версии было много несовершенств. Поэтому в 2014 году машины начали оснащать новым 4-ступенчатым автоматом DP2. Эту версию имеют и авто Logan, и другие марки. Вот некоторые модели:

• Sandero 2 Stepway (2015 — н.в.);
• Duster 1 (2010 — 2015);
• Logan 2 Stepway (2018 — н.в.);
• Sandero 2 (2015 — н.в.);
• Logan 1 (2009 — 2016);
• Logan 2 (2015 — н.в.);
• Sandero 1 (2009 — 2014).

DP2 сильно обгоняет своих более старых аналогов. В ее списке преимуществ есть следующие пункты:

• новая система охлаждения - в систему добавили новый теплообменник с большим разъемом. Но его рекомендуют заменять спустя 3 года активной эксплуатации;
• изменение некоторых составляющих у гидроблока и электронного блока управления;
• замена старого гидротрансформатора на новый - новый агрегат производства компании ZF. Он более надежный, больше служит, чем старый.

Как часто нужно менять масло

Если следовать официальной инструкции по использовании машин Рено Логан, то масло менять, в принципе, не нужно. Тем не менее, если вы не будете заменять смазку, то АКПП сломается. Кроме того, смазка, которая была залита в автоматическую коробку передач на заводе, может оказаться просроченной или некачественной. Так что лучше не следовать официальным рекомендациям и полагаться на опыт автомобилистов.

Замену нужно делать минимум каждые 40-60 тыс. км пробега. Но это касается только новых авто. Если у вашего Рено Логана пробег составляет более 150 тыс. км., то жидкость следует менять каждые 20 тыс. км пробега. После длительного использования узлы автоматической коробки передач изнашиваются. Из-за этого смазка загрязняется намного быстрее. Поэтому и нужно ее менять в 2 раза чаще, чем у новых автомобилей.

Признаки того, что масло необходимо заменить

Если масло загрязнено, то во время работы двигателя машины вы будете замечать некоторые неисправности. Среди них могут быть:

• изменение окраса смазки - загрязненное масло становится темным. В нем появляются ржавые потеки. Это происходит из-за коррозии, возникающей в коробке передач. Если вы обнаружили эту неполадку, значит, смазку точно пора заменить;
• в жидкости есть стружка и различные инородные вещества - чистая смазка должна быть однородной, без плавающей в ней грязи. Если вы заметили последнюю в жидкости, замените жидкость;
• образование осадка - при загрязнениях по краям горловины контрольного отверстия появляется осадок. Он может быть пенной консистенции либо абсолютно твердый;
• изменение в консистенции масла - чистое масло должно быть однородным, вязким и не слишком густым. Если вы обнаружили загустения в жидкости, значит, она загрязнилась;
• изменение в работе транспортного средства - водители, которые редко заменяют смазку, испытывают сложности в управлении автомобилем. Их машины двигаются рывками;
• машина перестала заводиться - в запущенных случаях транспортное средство может в принципе не завестись из-за старой смазки;
• странные звуки во время езды - когда вы едите, вы можете слышать треск или щелчки. Это явный признак загрязнения;
• вибрация при езде - двигатель может начать дрожать, если долго не менять жидкость.

В случае, когда после замены признаки остались, лучше отвезти машину в ремонт. Не стоит пытаться разобраться самостоятельно, если у вас нет достаточной квалификации и опыта.

Как проверить уровень масла

Негативные изменения в работе авто могут быть не только из-за загрязненного масла. Зачастую они происходят из-за низкого уровня жидкости. Причинами этого могут быть:

• протечка - часто появляется после аварий, в особенности у старых авто;
• водитель часто агрессивно ездит;
• машина часто ездит по холмистой и неровной дороге;
• жаркий климат.

Для проверки уровня масла есть специальная деталь - щуп. Он находится в контрольном отверстии коробки передач. Чтобы проверить уровень смазки с помощью щупа, сделайте следующее:

• Откройте отверстие контроля количества масла.
• Достаньте щуп.
• Протрите прибор чистой ветошью.
• Поставьте щуп обратно.
• Снова вытащите щуп. Самое верхнее деление, которого коснулась жидкость, и будет показателем уровня жидкости.

У каждого щупа есть минимальная отметка. Если уровень масла оказался на ней или выше, то все нормально. Если ниже, то жидкости не достает. В таком случае нужно долить еще смазки.

Какое масло использовать

Чтобы заменить масло, для начала нужно выбрать техническую жидкость. Для машины нужно масло маркировки от API SM. Ниже не подойдет. Подойдут и более качественные жидкости. К примеру, API SN или ACEA A5/B5. В плане вязкости обычно берут 5W-30 или 5W-40. Для авто с малым пробегом подойдет первый вариант. Для машин с пробегом от 100-200 тыс. км - второй.

Сколько масла заливать

Количества масла зависит от дизеля:

• для 1.5 К9К нужно 4,5 л;
• для 1.4 с 8 клапанами - 3,3 л;
• для 1.4 с 16 клапанами - 4,8 л;
• для 1.6 с 8 клапанами - 3,4 л.

Как заменить масло

Прежде чем начать замену, подготовьте следующие инструменты и материалы:

• гаечные ключи;
• торцевые ключи;
• чистая тряпка (можно заменить одноразовыми бумажными полотенцами);
• технический шприц или воронка;
• эстакада;
• сливная емкость для старого масла. Подойдет тазик, ведро и т.п.;
• плотные перчатки для защиты кожи от масла.

Перед началом работы убедитесь, что двигатель не включен. В противном случае заглушите мотор и оставьте машину на 20 минут.

Далее необходимо слить старое масло. Для этого:

• Поставьте машину в горизонтальное положение.
• Установите емкость под сливом АКПП.
• Раскройте отверстие контроля.
• Отведите щуп.
• Дождитесь, пока вся жидкость перельется в емкость.
• Приведите пробку в исходное положение.

Вся жидкость выливается примерно за пол часа. Если масло не течет, нужно промыть коробку передач. Для этого:

• Поставьте машину в горизонтальное положение. Нельзя, чтобы поверхность находилась под углом относительно колес. После установки авто должно быть параллельно земле.
• Снимите поддон.
• Уберите всю накопившеюся металлическую стружку.
• Залейте в старое масло очиститель. Достаточно будет одной банки.
• Присоедините 2 шланга таким образом, чтобы из одного вытекала старая жидкость, а через другой втекала новая.
• Заведите авто на 15 минут. Старое масло начнет сливаться. Одновременно будет наливаться свежая жидкость.

Но если загрязнений в коробке передач нет, масло можно сливать без дополнительных действий. Жидкость необходимо вливать в контрольное отверстие АКПП. Заполнять емкость необходимо до тех пор, пока масло не перельется через границы горловины.

После заполнения емкости подача новой жидкости прекращается, бак плотно закрывают. Мотор необходимо включить на 5-7 минут. Это делается для двух целей. Во-первых, таким образом убирается воздушная пробка. Во вторых, этими действиями проверяют АКПП на наличие утечек.

Когда мы выключили мотор, необходимо проверить уровень масла. Это делают при помощи щупа. Если окажется, что жидкости мало, нужно залить еще. Если много - немного слить.

В целом замена масла в АКПП для разных моделей Рено Логана не отличаются. Инструкция одинакова и для автомобилей Renault, и для Рено Сценик, и для других марок. Какие-то мелкие особенности описаны в пособиях по машинам.

Видео: Замена масла в коробке рено Логан