Диагностика лямбда зонда

Нужна или не нужна диагностика лямбда зонду вашего авто? Или вам больше нравится называть его датчиком кислорода? Но как бы вы не называли, от его работы зависит насколько токсичными будут выхлопные газы, которые ваше авто выбрасывает в окружающее пространство.

Загазованность воздуха на городских улицах особенно, когда в многокилометровых пробках часами стоят автомобили с включенными двигателями – проблема крупных городов. Да и на загородных магистралях с большим потоком машин чистота воздуха далеко от нормы. Хотя производители топлива переходят на более высокие стандарты за счет уменьшения содержания примесей и тяжелых металлов, если двигатель автомобиль не полностью сжигает топливную смесь, то выхлопные газы будут по-прежнему высокотоксичными.

Пока мы не пересели на пневмоавтомобили, не стали заправляться растительным биотопливом и заряжаться от солнца, лямбда зонд должен быть исправен. Убедиться в этом вам поможет диагностика в Мотор Ленд. Мы проверим кислородный датчик, а если будет нужно, можем заменить его новым, оригинальным, а не репликой.

Сигналы о неисправности лямбда зонда

Не нужно быть гением автодиагностики, чтобы не пропустить первые признаки поломки датчика кислорода. Ваш автомобиль подаст заметные сигналы:

• автомобиль хуже разгоняется с места, стал порой двигаться рывками;
• заметно возросла «прожоливость» мотора
• «поплыли» обороты двигателя на холостом ходу;
• катализатор начал сбоить;
• датчик стал греться больше, чем обычно;
• из выхлопной трубы потянуло нехарактерным неприятным запахом, похожим на бензиновый и поменялся цвет выхлопов;
• после остановки слышится легкое потрескивание.

Проще всего определить, что лямбда зонду уже нужна диагностика, по индикатору – на панели загорелась надпись «check engine» или соответствующий значок.

Автомеханики Мотор Ленд в Воронеже предупреждают, что такие сигналы не всегда говорят только о проблемах кислородного датчика. Подобные «симптомы» могут указывать на другие неисправности. И все-таки начинать лучше с диагностики лямбда зонда в нашем автосервисе.

Почему лямбда зонд выходит из строя

Вы знаете, где в автомобиле приходится работать лямбда-зонду? Правильно, в выпускном коллекторе двигателя. Только представьте, насколько агрессивная там среда и как быстро в ней может погибнуть прибор. Есть и другие причины:

• заправка низкокачественным топливом на непроверенных заправках;
• механические деформации, вызванные вибрацией, ударами, разрушают гальванический элемент;
• покрылся нагаром, попал антифриз или тормозная жидкость;
• перегрелся (проблемы с топливной системой или зажиганием, неправильный тюнинг мотора);
• проблемы в электроцепи из-за плохих контактов или обрыва проводов;
• засорился топливный фильтр;
• корпус разгерметизировался, и горячие отработанные газы стали попадать вовнутрь устройства.

Диагностика по причине естественного износа:

Тип датчика	Рекомендуемый пробег (в километрах)
Без подогрева	50-80 тысяч
С подогревом	100 тысяч
Планарный	150-160 тысяч

Игнорировать все сигналы опасно – это чревато серьезными поломками и возрастающей стоимостью ремонта. Пусть регулярная проверка работоспособности лямбды в Мотор Ленд станет привычным делом для автовладельцев.

Алгоритм диагностики

Как любая другая проверка, все начинается с визуального осмотра, которым может заняться автовладелец и осмотреть:

• провода на предмет из целостности, контакты – на плотность фиксации;
• поверхность датчика – есть ли на ней сажа, блестящие, пепельные, белые отложения, каждый вид которых расскажет о конкретных проблемах с топливом. Например, если в топливной смеси избыток свинца, налет будет блестящим, а пепельным или белым его сделают присадки.

Деформированное (погнутое, пробитое и т.д.) устройство лучше заменить. Как это сделать, вы можете прочитать в статье на нашем сайте.

Автомеханики Мотор Ленд советуют начитать с проверки разъемов, контактов, проводов. Если питание не поступает на лямбда-зонд, то его работа становится неадекватной или прекращается вовсе.

В принципе на этом самодиагностика может и закончиться, если вы не занимаетесь этим профессионально и не имеете нужного оборудования. Вы приезжаете в автосервис Мотор Ленд, и опытные механики быстро проведут диагностику лямбда зонда, а если надо – заменят новым.