Ремонт заднего суппорта от 3300 рублей

При ухудшении качества торможения, появлении течи или неприятных звуков от тормозов может потребоваться ремонт заднего суппорта. Откладывать эту процедуру не стоит, так как это может быть опасно. Езда с такой неисправностью может привести к потере управляемости.

Признаки поломки

Основными признаками отказа заднего суппорта служат:

• скрип и прочие неприятные звуки при торможении;
• занос автомобиля при нажатии на педаль тормоза;
• снижение эффективности тормозов;
• коррозия деталей;
• закисание цилиндра;
• течь тормозной жидкости;
• неработоспособность тормозной системы.

При появлении данных симптомов потребуется осмотр элементов, их ремонт, замена или обслуживание. Но, если течь или ржавчину легко заметить, то для обнаружения некоторых неисправностей может потребоваться снятие и разбор деталей. Если самостоятельно сделать это сложно, лучше обратиться к специалистам.

Причины неисправности

Чаще всего задние суппорта ломаются по следующим причинам:

• естественный износ. Характерен для старых машин с большим пробегом;
• низкое качество комплектующих;
• некачественное или несвоевременное обслуживание тормозной системы;
• дефекты пыльников;
• агрессивная езда;
• применение низкокачественной тормозной жидкости.

Чаще всего ремонт этих деталей требуется сильно подержанным автомобилям. Но, если их регулярно не смазывать, не обслуживать и предпочитать агрессивную манеру вождения, элементы могут износиться значительно раньше. Иногда проблема встречается даже у относительно новых машин.

Ремонт или замена заднего суппорта?

Деталь обычно можно отремонтировать. Для этого продаются специальные ремкомплекты. Они стоят недорого и выпускаются для всех моделей автомобиля. А иногда для восстановления работоспособности достаточно лишь смазать элемент специальной смазкой и очистить его от грязи.

Менять детали целесообразно лишь при значительных повреждениях. Например, если вышли из строя поршни или цилиндры. Зачастую элемент меняется в сборе.

Порядок действий при ремонте заднего суппорта

Чтобы отремонтировать или обслужить его потребуется ремонтный комплект, особая смазка, набор инструментов и тормозная жидкость. Работать нужно в гараже или тёплом помещении. Для прокачки тормозов желательно иметь помощника. Работа выполняется так:

1. Поставить транспортное средство на домкрат с нужной стороны или поднять на подъёмник.
2. Снять колесо.
3. Отсоединить трос ручного тормоза.
4. Открутить тормозной шланг и пережать его, чтобы не вытекла жидкость. Если планируется менять её, то слить тормозуху в специально подготовленную ёмкость.
5. Удалить колодки.
6. Убрать задний суппорт, открутив крепления.
7. Разобрать его.
8. Очистить детали от грязи.
9. Заменить неисправные элементы.
10. Нанести смазку.
11. Собрать в обратном снятию порядке все удалённые ранее детали.
12. Залить или долить тормозную жидкость.
13. Прокачать тормоза.

Зачем обращаться в автосервис, если можно отремонтировать самому?

Многие автомобилисты успешно выполняют такой ремонт своими руками. Но при отсутствии опыта процедура может показаться сложной. Поэтому желательно обратиться к специалистам. Обращение на СТО обязательно, если есть подозрения на более серьёзные поломки или самостоятельная проверка системы затруднительна.

Квалифицированные специалисты автосервиса Мотор Ленд проводят профессиональный ремонт и замену задних суппортов по доступным ценам. Перед началом работ выполняется диагностика тормозной системы с использованием специального оборудования. Мы ремонтируем автомобили любых моделей и марок. СТО обслуживает, как легковой, так и грузовой транспорт.

Почему так важен своевременный ремонт?

Даже если задние колёса не ведущие, своевременное устранение неисправностей суппортов очень важно. При первых признаках поломки элементы нужно отремонтировать или заменить. Ведь при такой поломке возможен полный отказ тормозной системы. Водитель не сможет затормозить в экстренной ситуации на дороге. Кроме того, машину может неожиданно занести при торможении. Это часто становится причиной ДТП с очень тяжёлыми последствиями.